2010年國際煤炭價(jià)格上漲煤電聯(lián)動有可能提前啟動

2010年國際煤炭價(jià)格上漲煤電聯(lián)動有可能提前啟動

　　洶涌澎湃的煤炭聊城潮和國際煤價(jià)的不斷上漲，正對國內(nèi)煤價(jià)起著推波助瀾的作用。

　　新消息稱，目前正在進(jìn)行的日澳動力煤年度長協(xié)價(jià)格談判終定價(jià)很可能在95美元/噸-100美元/噸，“接近100美元/噸的可能性更大”。照此計(jì)算，2010-2011年度國際動力煤長協(xié)價(jià)格將同比上漲接近40%。

　　和國際煤價(jià)上漲“相映成趣”的是，“中國需求”再次得到強(qiáng)有力的驗(yàn)證：海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，1月份煤炭進(jìn)口量仍持續(xù)上一年暴增，達(dá)到1607.8萬噸，同比增長438.3%。

　　2009年，由于國際需求下降，國際煤炭價(jià)格隨之下降，國內(nèi)外煤炭價(jià)格倒掛。國內(nèi)煤炭價(jià)格高位運(yùn)行極大地刺激了電力企業(yè)從國外進(jìn)口煤炭。2009年我國首次成為煤炭凈進(jìn)口國。

　　今年以來，國際煤炭價(jià)格亦大幅上漲。此次日澳動力煤長協(xié)價(jià)格上調(diào)，很可能帶動越南、印尼等國煤炭價(jià)格跟風(fēng)上漲，而越南、印尼也是我國煤炭進(jìn)口主要來源國。按照日、澳簽訂的長協(xié)價(jià)格，初步計(jì)算從澳進(jìn)口動力煤平均價(jià)格在750元/噸。而3月初，秦皇島動力煤價(jià)格基本也保持在750元/噸左右，國內(nèi)外煤炭價(jià)格相差無幾。

　　同時(shí)，國內(nèi)煤炭價(jià)格在上漲。今年，近20個(gè)省要著手進(jìn)行煤炭整合，勢必引起煤炭供應(yīng)量下降。另外，化肥、鋼鐵等下游產(chǎn)業(yè)對煤炭需求量也在增加。今年煤炭供求將出現(xiàn)緊平衡。

　　日澳煤炭長協(xié)價(jià)格即將塵埃落定，國際煤炭價(jià)格長期上漲趨勢已定，并且與國內(nèi)煤炭價(jià)格相差無幾，這無疑斷絕了電企獲得低價(jià)煤炭的后一線希望。迫于此，近日五大電企急忙再次聯(lián)名呼吁國內(nèi)煤炭降價(jià)，但希望渺茫。而國際煤炭價(jià)格上漲，將直接把電力企業(yè)推向虧損的邊緣，恐怕五大電力企業(yè)2009年賺得的196億元，今年要轉(zhuǎn)手給煤炭企業(yè)。在如此巨大壓力下，電企呼吁的煤電聯(lián)動有可能提前啟動。(來源：山東國興)

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