一季度剛剛過去,鋼鐵行業(yè)交出了一份不及格的成績單,而今年一季度也被中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會稱為“進入新世紀以來鋼鐵行業(yè)最困難的一季度”,國內(nèi)大中型鋼鐵企業(yè)合計虧損23.29億元,同比由盈變虧,累計虧損面為45.45%;而就鋼鐵主業(yè)而言,從2011年第四季度開始至今已經(jīng)連續(xù)10個季度虧損。今年二季度鋼鐵行業(yè)的前景頗為引人關注。
昨日,普氏能源資訊發(fā)布的普氏能源資訊中國鋼鐵情緒指數(shù),即普氏能源資訊CSSI卻給鋼鐵行業(yè)潑了一盆冷水,數(shù)據(jù)顯示,在5月份中國鋼鐵情緒指數(shù)達到50.34點(最高100點),與4月份的72.14點相比下降了21.80點,但仍在50點以上(50點是上升或下降的臨界點)。數(shù)據(jù)表明,中國鋼鐵行業(yè)的健康狀況似乎趨于平穩(wěn),5月份需求增長的支撐可能會減弱。
多方壓力導致回暖舉步維艱
普氏能源資訊CSSI調(diào)查表明,隨著國內(nèi)扁鋼價格走低和出口受阻,5月份的出口價格可能會下降。其中,由于計劃從6月1日起實施進口檢查措施,越南的采購所受影響尤甚?傮w來看,調(diào)查顯示新出口訂單指數(shù)可能會維持在50的水平,在上升和下降之間徘徊,而4月份這一指數(shù)曾上升至64.51。
普氏能源資訊中國金屬市場執(zhí)行主編Tomas Gutierrez表示:“5月份的調(diào)查表明,隨著夏季的臨近,中國鋼鐵需求的季節(jié)性增長即將結束,5月份的需求增長相較于4月份而言不會有很大改觀。長鋼產(chǎn)品貿(mào)易商希望5月份的訂單量會略微上升,很多人認為這將推動價格的上揚!
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