不銹鋼橋梁護(hù)欄立柱主要起到當(dāng)車輛裝機(jī)橋梁護(hù)欄過程中,增大水平抗壓力,從而使橋梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)整體剛度降低,增加橋梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)安全性能。不銹鋼橋梁護(hù)欄立柱施工質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)主要有哪些,1、立柱安裝應(yīng)與設(shè)計圖相符,并與道路線性相協(xié)調(diào);立柱應(yīng)牢固的埋在土中,達(dá)到設(shè)計深度并與路肩垂直;立柱線性經(jīng)目測應(yīng)順直;一般路段可采用打人法施工;無法采用打入法施工時,可采用開挖發(fā)埋設(shè)立柱;立柱安裝就位后,其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形;橋梁護(hù)欄漸變段及端部的立柱應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的平面位置安裝。
2、立柱施工完成后,承包人的質(zhì)檢工程師應(yīng)按規(guī)定頻率檢查橋梁護(hù)欄立柱的施工質(zhì)量水平,合格報監(jiān)理人員檢查核實,同意后進(jìn)行下道工序的施工。其中監(jiān)理人員的工作內(nèi)容是:按規(guī)定的頻率核實和檢查橋梁護(hù)欄立柱的施工質(zhì)量水平。檢查內(nèi)容包括;立柱的線形、高程、垂直度、平面定位以及立柱污損破壞的情況。
不銹鋼碳素鋼復(fù)合管 | 201/304 | 38*1.5 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | 山東添鈺 |
不銹鋼碳素鋼復(fù)合管 | 201/304 | 51*3.0 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | 山東添鈺 |
不銹鋼碳素鋼復(fù)合管 | 201/304 | 51*3.5 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | 山東添鈺 |
不銹鋼碳素鋼復(fù)合管 | 201/304 | 60*3.0 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | 山東添鈺 |
不銹鋼碳素鋼復(fù)合管 | 201/304 | 60*3.5 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | 山東添鈺 |
不銹鋼碳素鋼復(fù)合管 | 201/304 | 60*4.0 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | 山東添鈺 |
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