不銹鋼復合管 | 201/304 | 63.5*2.0 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東添鈺 |
不銹鋼復合管 | 201/304 | 80*2.0 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東添鈺 |
不銹鋼復合管 | 201/304 | 89.1*3.5 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東添鈺 |
不銹鋼復合管 | 201/304 | 108*2.5 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東添鈺 |
不銹鋼復合管 | 201/304 | 108*3.0 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東添鈺 |
不銹鋼復合管 | 201/304 | 114*4.0 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東添鈺 |
不銹鋼橋梁護欄
不銹鋼橋梁護欄由不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料采用無損壓力同步復合成的新材料,兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越外表,以及碳素鋼良好的抗彎強度及抗沖擊性。
符合國家節(jié)能及普及的原則。不銹鋼橋梁護欄于2002年國家標準GB/T18704-2002正式頒布,不銹鋼橋梁護欄由技術含量高,設備精密,工藝先進產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,采用電腦自動控制。產(chǎn)品具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳素鋼管強度高的特點,其價格低于純不銹鋼管,是價昂不銹鋼結(jié)構(gòu)裝飾管材的替代產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛用于市政公用工程施工,鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架工程施工,石油石化、市政設施、路橋橋梁護欄、公路交通工程施工;建筑裝飾工程施工;體育場地設施工程施工交通格柵、鐵路隔離網(wǎng)、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、家具、車船制造、城市管網(wǎng)、輸油輸氣、摩托車保險杠、晾衣架、自行車車把等。
不銹鋼橋梁護欄 外文名 Stainless steel clad pipe 標準編號 GB/T 18704-2002 標準名稱 不銹鋼橋梁護欄 標準狀態(tài) 現(xiàn)行
目錄
1 標準
2 區(qū)別
實施日期:2002-10-1
頒布部門:中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局
內(nèi)容簡介:本標準規(guī)定了不銹鋼橋梁護欄的分類、代號、尺寸、外形、質(zhì)量及允許偏
差、技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、標簽、包裝和貯存。本標準廣泛適用于市政公用工程施工,鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架工程施工,石油石化、市政設施、路橋橋梁護欄、公路交通工程施工;建筑裝飾工程施工;體育場地設施工程施工交通格柵、鐵路隔離網(wǎng)、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、家具、車船制造、城市管網(wǎng)、輸油輸氣、摩托車保險杠、晾衣架、自行車車把等結(jié)構(gòu)部件應用不銹鋼橋梁護欄。
不銹鋼橋梁護欄:材質(zhì)為鐵管,外面包裹著不銹鋼層,比較堅固,管口封閉良好的情況下可保證其防銹期限與純不銹鋼無異。
不銹鋼管:整個管都為不銹鋼的較輕,承重能力沒有復合管好,但是不容易生銹,不銹鋼材質(zhì)又分好幾種200,201,300,301,304等,市場上一般為301材質(zhì),304的效果最好,其次301。
內(nèi)襯不銹鋼橋梁護欄執(zhí)行城鎮(zhèn)建設行業(yè)標準CJ/T192-2004,是在鋼管內(nèi)壁復合薄壁不銹鋼管,這種雙金屬復合鋼管大大提高鋼管在輸水、輸熱水、輸煤氣、輸天然氣、輸油過程中的耐腐蝕性能,表面光滑,流體阻力小,又保留了鋼管機械強度高,可采用焊接、溝漕、螺紋連接,密封性好的優(yōu)點,克服了鍍鋅鋼管易腐蝕,采用熱熔連接的塑料管易漏水和老化的缺陷,是輸氣、輸水、輸油鋼管的升級換代的理想產(chǎn)品。
在鋼管內(nèi)復合薄壁不銹鋼管,不銹鋼管的材質(zhì)為“GB12771-2000流體輸送用不銹鋼焊接鋼管”規(guī)定的0Cr18Ni9(美國標準為AISI304),由于鋼中含有18%的鉻,在使用過程中管道內(nèi)壁形成一層極薄的氧化鉻薄膜,該薄膜阻止金屬繼續(xù)氧化,故不銹鋼有很強的耐腐蝕性能,不僅能承受水和空氣的腐蝕,而且可以承受弱酸弱堿的腐蝕。內(nèi)復不銹鋼管的厚度有0.4-1.2毫米,而鍍鋅鋼管的鍍鋅層厚度僅為0.07毫米,厚度相差5.7-17倍,不銹鋼的耐腐蝕性和致密性又強于鍍鋅鋼管鍍鋅層。所以,內(nèi)襯不銹鋼橋梁護欄在使用過程中不用擔心因內(nèi)壁銹蝕產(chǎn)生結(jié)垢、結(jié)瘤而使內(nèi)孔縮小。
內(nèi)襯不銹鋼橋梁護欄中的外層鋼管是采用按“GB/T3091-2001低壓流體輸送用焊接鋼管”生產(chǎn)的焊接鋼管、或按“GB/T8163-1999輸送流體用無縫鋼管”生產(chǎn)的無縫鋼管、或按“SY/T5037-2000生產(chǎn)的螺旋縫埋弧焊鋼管” 生產(chǎn)的螺旋縫焊管。輸送石油天然氣的內(nèi)襯不銹鋼橋梁護欄的外層鋼管,是按GB/T9711-1997“石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術條件”進行生產(chǎn)的。焊接鋼管或無縫鋼管的抗拉強度都不小于335MPa,伸長率不小于15%,輸送天然氣和石油的內(nèi)襯不銹鋼橋梁護欄的外層鋼管伸長率達到25%,鋼管都經(jīng)過3.0MPa以上的水壓試驗,并通過標準規(guī)定的彎曲試驗或壓扁試驗。按GB9711生產(chǎn)的輸氣、輸油鋼管,還要進行斷裂韌性試驗、金相檢驗、拉伸試驗和較高強度的耐壓試驗。在外層鋼管內(nèi)復合不銹鋼管后使總壁厚增加,強度增加,不僅可用于民用輸水、輸氣,并可用于輸送工業(yè)用流體。當外層鋼管采用焊接鋼管時,由于外層鋼管和不銹鋼管的焊縫不在同一位置,提高了復合鋼管的強度可靠性。
不銹鋼/碳素鋼復合管產(chǎn)品規(guī)格φmm—φmm,壁厚mm—mm,表面光亮度可達#—#。生產(chǎn)DN-DN規(guī)格復合管材及復合管件,并且全部通過外襯不銹鋼復合管城鎮(zhèn)建設行業(yè)CJ/T。*不銹鋼橋梁護欄表面粘附有機物汁液如瓜菜面湯痰等,在有水氧情況下,構(gòu)成有機酸,長時間則有機酸對金屬表面的腐蝕。不銹鋼橋梁護欄表面粘附含有酸堿鹽類物質(zhì)如裝修墻壁的堿水石灰水噴濺,引起局部腐蝕。在有污染的空氣中如含有大量硫化物氧化碳氧化氮的大氣,遇冷凝水,形成硫酸醋酸液點,引起化學腐蝕。
由于復合管尚屬新型管材,我國還未有的設計施工及驗收規(guī)范。設計及施工人員往往套用鍍鋅管的工藝來進行設計與施工橋梁不銹鋼復合管欄桿以達到既了橋梁安全性能,杜絕護欄碰癟碰彎碰扁等現(xiàn)象,確保橋梁護欄表面豪華美觀經(jīng)久耐用,以及大幅度成本節(jié)約稀資源等重要目的。突出創(chuàng)新品牌戰(zhàn)略,在品牌的建設上向“高端”延伸;要理清思路,堅持問題導向,圍繞要素集成,找準著力點;要成立專門的制造工作推進機構(gòu),從而促進對不銹鋼復合管欄桿廠家新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程工作的,建立不銹鋼復合管欄桿產(chǎn)業(yè)技術換代戰(zhàn)略聯(lián)盟,集成優(yōu)勢資源,推進產(chǎn)學研有效結(jié)合;要建立健全不銹鋼復合管欄桿研發(fā)生產(chǎn)工作推進機制,通過搭建平臺,定期召開座談會等。
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