摘要波形護(hù)欄板為公路防撞設(shè)施,主要是為了防止失控車輛沖出道路,一般為鍍鋅鋼板加工而成,根據(jù)公路等級(jí)不同而采用不同的規(guī)格。產(chǎn)品介紹波形護(hù)欄板板corrugated beam barrier是半剛性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形護(hù)欄板板鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形護(hù)欄板板可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段,可選擇加強(qiáng)波形護(hù)欄板板。波形護(hù)欄板實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄,該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。車輛對(duì)其碰撞時(shí),由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí),可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通行。系統(tǒng)原理 1、波形護(hù)欄板板是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。 2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。 3、波形護(hù)欄板板鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。主要用途工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。波形護(hù)欄板的分類波形護(hù)欄板板一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,A級(jí)用于專用公路。按防撞等級(jí)一般可分為A級(jí)和B級(jí)。A級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,B級(jí)用于專用公路。波形護(hù)欄板板產(chǎn)品介紹:常用路側(cè)波形護(hù)欄板板按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí),高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品;二波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱為?114/140 mm×4.5mm;三波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm 浸塑塑波形護(hù)欄板防腐性能更好,先熱鍍鋅,然后再浸塑,達(dá)到雙重防腐效果。產(chǎn)品特點(diǎn)防腐性能好,抗老化,美觀大方。安裝簡便快捷?箾_擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保。
不銹鋼復(fù)合管 | 201/304 | 63.5*2.5 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | 山東添鈺 |
不銹鋼復(fù)合管 | 201/304 | 80*2.5 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | 山東添鈺 |
不銹鋼復(fù)合管 | 201/304 | 89.1*4.0 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | 山東添鈺 |
不銹鋼復(fù)合管 | 201/304 | 108*3.5 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | 山東添鈺 |
不銹鋼復(fù)合管 | 201/304 | 114*3.0 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | 山東添鈺 |
不銹鋼復(fù)合管 | 201/304 | 114*3.5 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | 山東添鈺 |
在高速公路上,高速公路使用的時(shí)波形護(hù)欄板的效果,可以隔開兩條車道,這是一個(gè)非常好的間隔效果,還可以起到的效果就是防護(hù)。使用波形護(hù)欄之后,它會(huì)更加安全。例如,如果一輛車不小心撞到了它,車子就不容易撞毀等等,而最重要的是可以維護(hù)好車子里面的司機(jī)和乘客的人身安全。因此,我們絕不能小看了波形護(hù)欄板的效果。
我們還需要了解波形護(hù)欄板的原材料。這種波形護(hù)欄板的主要材料是鍍鋅,這種原材料的優(yōu)點(diǎn)是非常堅(jiān)固。即使發(fā)生了碰撞,也可以確保波形護(hù)欄板不變形。
如果我們?cè)谄綍r(shí)的生活中留意的話,我們也會(huì)發(fā)現(xiàn)護(hù)欄中有許多種顏色。除了我們常見的白色外,還有許多其他顏色,例如綠色,藍(lán)色等。有了波形護(hù)欄板,以后,讓我們?yōu)槲覀兊穆眯谢蛘唛_車的時(shí)候,增添了許多方便。
裝置波形護(hù)欄板,主要是為了區(qū)分相互之間行駛的車輛,并避免交通事故。特別是在高速公路上,波形護(hù)欄板對(duì)交通安全,起到了很重要的效果。而且,由于護(hù)欄板的顏色很多,在道路上起到了的裝飾效果。
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