0635-822528813020588211
| 不銹鋼復(fù)合管 | 201/304 | 22*1.5 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 50 | 山東添鈺 |
| 不銹鋼復(fù)合管 | 201/304 | 31.8*1.5 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | 山東添鈺 |
| 不銹鋼復(fù)合管 | 201/304 | 31.8*2.0 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | 山東添鈺 |
| 不銹鋼復(fù)合管 | 201/304 | 31.8*2.5 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | 山東添鈺 |
| 不銹鋼復(fù)合管 | 201/304 | 38.1*3.0 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | 山東添鈺 |
| 不銹鋼復(fù)合管 | 201/304 | 42*1.5 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | 山東添鈺 |
不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄市場(chǎng)穩(wěn)中上揚(yáng)。具體來(lái)看，這周以來(lái)受電子盤(pán)的影響，市場(chǎng)現(xiàn)貨資源震蕩上行，市場(chǎng)成交尚可，庫(kù)存處于低位，部分貿(mào)易商出現(xiàn)大部分規(guī)格短缺的情況，據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，由于各大國(guó)有鋼廠汽車(chē)鋼訂單極好，下游需求(汽車(chē)鋼的產(chǎn)銷(xiāo))帶動(dòng)了不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄價(jià)格的上漲，外加銀十旺季，鋼廠直供訂單尚可，導(dǎo)致市場(chǎng)流通的普冷產(chǎn)量縮減。后市復(fù)合管護(hù)欄廠的集中到貨會(huì)有一定程度的緩解貿(mào)易商庫(kù)存低位的問(wèn)題。限載政策使得各地的運(yùn)費(fèi)紛紛暴漲，部分地區(qū)鋼材運(yùn)輸車(chē)輛有限，據(jù)貿(mào)易商反饋，物流公司已下汽車(chē)訂單，等待貨運(yùn)汽車(chē)數(shù)量的增加來(lái)緩解貿(mào)易商的整體出貨速度拖滯，市場(chǎng)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄出貨難等問(wèn)題。介于這段時(shí)間全國(guó)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄價(jià)格漲幅過(guò)大，市場(chǎng)需求有限，并且下游由于價(jià)格的暴漲導(dǎo)致采購(gòu)意愿不強(qiáng)，所以小編認(rèn)為下周市不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄場(chǎng)以盤(pán)整為主。
| ||
