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懷化專業(yè)生產(chǎn)道路市政人行道欄桿的安裝效果圖

發(fā)布者:山東添鈺金屬制品有限公司  發(fā)布時間:2019/11/11  閱讀:774

懷化專業(yè)生產(chǎn)道路市政人行道欄桿的安裝效果圖

懷化道路市政人行道欄桿新聞 (1))纜索直徑及單絲直徑檢驗 用游標(biāo)卡尺(量程150mm,分辨率0.02mm)測量纜索直徑及單絲直徑,量3個斷面,取平均值。 (2)初張力的檢驗 檢查鋼繩張拉記錄及檢查現(xiàn)場纜索的張緊程度。若對纜索的張緊程度有懷疑,可根據(jù)張力與撓度的關(guān)系進(jìn)行檢查。 …

懷化道路市政人行道欄桿新聞


(1))纜索直徑及單絲直徑檢驗


用游標(biāo)卡尺(量程150mm,分辨率0.02mm)測量纜索直徑及單絲直徑,量3個斷面,取平均值。


(2)初張力的檢驗


檢查鋼繩張拉記錄及檢查現(xiàn)場纜索的張緊程度。若對纜索的張緊程度有懷疑,可根據(jù)張力與撓度的關(guān)系進(jìn)行檢查。




(3)最下一根纜索安裝高度的檢驗


最下一根纜索安裝高度是指波形護欄最下一根纜索的中心至路面高度。用直尺(量程500mm,分辨率0.5mm)在跨中測最最下一根纜索的中心至路面的距離,盤取3次.取平均位。


(4)立柱壁厚檢驗


用游標(biāo)卡尺(量程150mm,分辨率0.02mm)在立往兩端各測量3個方向,取平均位,再扣除鍍鋅(鍍鋁)層厚度后,得到其厚度值。


(5)立柱埋入深度檢查


端部立住的埋深,應(yīng)檢查施工記錄。中間立柱的埋深,除檢查施工記錄外,還應(yīng)注意打人困難路段的立柱施工情況,注意是否有打不下去而用氣焊割斷立柱,重新燒孔裝托架的情況。


(6)立柱豎直度檢驗


方法同波形護欄立柱的檢驗。


(7)立柱中距檢驗。


用鋼卷尺(量程5000mm,精度0.5mm)是立往中距,每處量3跨,取平均值。


(8)纜波形護欄鋅(鋁)層厚度檢驗


波形護欄立柱、索端錨具的鋅(鋁)層厚度檢驗,采用測厚儀(最程1200m,精度lm)測量鋅(鋁)層厚度,在立柱的表面不同部位上測4個點,取平均值。


波形護欄鋼絲的鋅(鋁)層厚度檢驗,應(yīng)當(dāng)采用測鋼絲的專用設(shè)備(涂層厚度淵厚儀(量程400m,精度1m)(鋁)層厚度,在鋼絲的不同斷面上淵4個點,取平均值。


(9)混凝土基礎(chǔ)尺寸檢臉


用鋼卷尺(量程5000mm,精度0.5mm)抽檢端部立住基礎(chǔ)平面尺寸,如缺乏基礎(chǔ)施工原始記錄時,可開挖檢查混凝土基礎(chǔ)深度,基礎(chǔ)尺寸的允許偏差為+50mm。對施工記錄有懷疑時,可采取措施實地測量。


(10)混凝土基礎(chǔ)強度檢查


檢查施工記錄,混凝土基礎(chǔ)強度應(yīng)在合格范圍內(nèi)。



懷化道路市政人行道欄桿簡介


公司是一家集研發(fā),生產(chǎn),銷售為一體的現(xiàn)代化鍍鋅橋梁燈光護欄生產(chǎn)企業(yè)公司擁有一批專業(yè)的技術(shù)人員,引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,研發(fā)生產(chǎn)不銹鋼復(fù)合管,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管,鍍鋅橋梁燈光護欄等鍍鋅橋梁燈光護欄公司始終堅持“以質(zhì)量求生存,以信譽促發(fā)展”的服務(wù)宗旨,確立的“以人為本”的現(xiàn)代化體系;本廠奉行“誠信為本,服務(wù)至上”的企業(yè)理念,憑借細(xì)致周到的服務(wù),贏得了客戶的廣泛贊譽,在市場上站穩(wěn)了腳跟眾志成城,奮斗不止,與時俱進(jìn),靈活創(chuàng)新公司擁有專業(yè)的施工隊伍,安裝人員從事不銹鋼復(fù)合管工。

   201/304不銹鋼碳素鋼復(fù)合管中的碳鋼,特別是Q系列碳素結(jié)構(gòu)鋼,具有較高的抗彎強度、良好的抗沖擊性能和抗疲勞極限以及低廉的價格,從而使其成為國民經(jīng)濟建設(shè)的基礎(chǔ)性材料,但碳素結(jié)構(gòu)鋼其主元素鐵的金屬活潑性,在大氣中就很容易氧化銹蝕,更不用說在有腐蝕介質(zhì)或特殊(潮濕、陰暗)環(huán)境里。我們每年用于其防腐投資以及因其自然腐蝕而導(dǎo)致的經(jīng)濟損失,就以數(shù)千億元人民幣計,因腐蝕而導(dǎo)致重大事故更是不勝枚舉。

不銹鋼,以其優(yōu)異的耐腐、耐磨、耐熱和其閃亮、豪華的表面,而廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟的各領(lǐng)域。受我國鎳資源缺乏所限,不銹鋼需求很大程度上依賴進(jìn)口,價格比較昂貴,不銹鋼的普及及應(yīng)用在一定程度上受帶了制約。



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